2.0L 两驱经典版

2.0L 两驱经典版

sun-0909

黄金长老

综合评分4.13

外观

5

内饰

4

空间

5

舒适

4

油耗

4

动力

3

操控

4

性价比

4

发表于 2017-01

购入信息

爱车车型

2016款本田CR-V2.0L 两驱经典版

购入时间

2016-04-20

购车地点

东风本田汽车三普特约销售服务店 [山东省]

裸车价格

18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗

10L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车的操控性不错,外观大家都熟悉,个人感觉就是噪音有点大,车噪、路噪都不小,去年九月份做了一个简单的隔音,升级了一下音像,感觉好点了,油耗还可以接受,十个油左右,如果高速的话,可能还要少一点。

实拍图片

爱车评价

[最满意]外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动;用料和做工有所提升;配置不错。 [不满意]不足之处就是方向盘太过纤细,操做过于轻便,有一种柔弱的感觉,这与它大气的越野外形不相符,还有就是20几万的车子,座椅是绒布的,与它的身价有些不般配。

[外观]

相比老款CR-V圆润的设计主调,全新CR-V外观上融入本田全新的家族化特征,三层式镀铬格栅与菱角分明的前大灯交相辉映,整个全新的前脸造型比老款CR-V更大气且更有张力,都市感与高级感油然而生。全新CR-V的尾部变化给人以焕然一新的感觉,回峰式的尾部造型,在进一步扩大车尾空间的同时,彰显出全新CR-V独特的城市运动感。俊朗锋锐的侧面线条使全新CR-V显得更加流畅,层次感分明,抛弃了老款车型的中庸设计,赋予更多的运动特征。

[空间]

CR-V将手刹和换挡杆都设计到了中控台的左侧,即所谓的怀排式,不仅操纵起来方便了不少,而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方,下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部,这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手,而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手,两个扶手中间有两个杯架,这些设计都很周到。

[舒适]

CR-V的座椅设计很独特,前排座椅取掉头枕后可以放平,与后排座椅形成一张“床”,虽然有点儿窄,但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折,也可以折叠起来推到前排座椅的后面,为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌,偶尔野餐时很实用。

[动力]

国产CR-V,在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田

CR-V实景图(5张)

的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。

[操控]

在安全方面,CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等,这一切都让你对该车的安全充满了信心。

[性价比]

CR-V建立于思域的技术平台,拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形,是一部很全面的城市化SUV,当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始,就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂,这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎,也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”,不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮,而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时,动力都会传送到后轮。换言之,它加快了两驱和四驱之间切换的积极性,比上代更多时候处于全时四驱状态。CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间,空间宽裕,1米8的个头坐进去头部还很宽敞;真皮座椅的包裹性不足、较单薄;内饰做工精致,不输于轿车,但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多,但也有零星的反馈异响问题。驾驶感受和轿车差不多,但视野开阔。车主说起步慢,毕竟是1.6吨的车子,高速下的操控与稳定性还可以,配置实用但人性化程度并不高。

0

+1

展开全部

zhangchi1209

新手上路

综合评分5.00

外观

5

内饰

5

空间

5

舒适

5

油耗

5

动力

5

操控

5

性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型

2016款本田CR-V2.0L 两驱经典版

购入时间

2016-08-22

购车地点

[福建省]

裸车价格

17.18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗

6.3L/100km

购入用途

越野

爱车简评

这车的舒适度我觉得还可以,座椅设计的很人性化,对腰部和腿部的支撑都还很不错,长时间驾驶都不会觉得很累,隔音效果设计的也比较好,关上车窗基本上提不到外面有什么声音,悬挂调校的也适中,对坑洼路面的过滤性比较好,就这样很满意了。

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+1

nylonboybnx6

新手上路

综合评分5.00

外观

5

内饰

5

空间

5

舒适

5

油耗

5

动力

5

操控

5

性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型

2016款本田CR-V2.0L 两驱经典版

购入时间

2016-11-24

购车地点

[四川省]

裸车价格

16.18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗

2.2L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

配置这块怎么说呢,我只能说可有可无吧,对于老司机来说最机械最原始的才是最好的,不喜欢弄一些高科技配置在上面,不过这个价位也没什么配置可言了,总的来说还是很不错的一款车,开了大半年了都没发现有什么毛病,质量方面还是认可的。

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马小弟iot

新手上路

综合评分5.00

外观

5

内饰

5

空间

5

舒适

5

油耗

5

动力

5

操控

5

性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型

2016款本田CR-V2.0L 两驱经典版

购入时间

2016-08-07

购车地点

[重庆市]

裸车价格

16.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗

5.2L/100km

购入用途

自驾游

跑长途

越野

爱车简评

2.0的动力说强也不强,说弱也不弱,只要你舍得给油没有肉车的,就这动力家用还是没问题的,试过一次S档动力还是很强劲的,不过瞬时油耗有点高,一直都开的ECO模式,就油耗来说平时在市区跑的话还可以接受,基本在不超过十个油,高速比较省。

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+1

lxz100s08

新手上路

综合评分5.00

外观

5

内饰

5

空间

5

舒适

5

油耗

5

动力

5

操控

5

性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型

2016款本田CR-V2.0L 两驱经典版

购入时间

2016-11-21

购车地点

[陕西省]

裸车价格

17.3万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗

2.4L/100km

购入用途

上班

购物

接送小孩

自驾游

爱车简评

空间方面我觉得还比较满意,在同级别中算不上很大吧,乘坐空间还是很宽敞的,我180的身高坐前排调整好座椅后后排坐三个人腿部空间都还有剩余的空间,就这空间家用是没问题的,后备箱空间也很大,能装不少东西,最满意的还是内部的储物空间。

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andycmpt7

新手上路

综合评分4.88

外观

5

内饰

4

空间

5

舒适

5

油耗

5

动力

5

操控

5

性价比

5

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型

2016款本田CR-V2.0L 两驱经典版

购入时间

2016-07-01

购车地点

[重庆市]

裸车价格

16.78万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗

6.6L/100km

购入用途

上班

购物

自驾游

爱车简评

一直都很喜欢CRV的外观,新款的外观相比老款的外观改变很大,特别是尾部的设计,看起来更高大上了,辨识度也很高,正面看起来这车还是很大气的,内饰相比外观来说稍微差了点,主要是用料方面的吧,老款的门把手那里都是软质材料新款就成硬塑料了。

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